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大运河上的船娘
返回顶部>> 照片说明: 1. 2012年2月10日,阴雨天,京杭大运河长虹桥段堍,正在做月子的段霞,用力撑船驶离港口。
返回顶部>> 照片说明: 2. 2009年7月13日,天晴,京杭运河崇福段,盐城船娘李雪梅实在忍受不了船舱里的闷热,抱着孩子坐在行驶的船头。
返回顶部>> 照片说明: 3. 2012年3月31日,天晴,京杭大运河王江泾段,常熟船娘汪来弟和表姐相遇,在露天的”餐厅“款待亲人。
返回顶部>> 照片说明: 2007年8月17日,天晴,京杭大运河桐乡双桥段,发生长达十多公里的堵航事件。被堵船娘近一个星期断粮断水。
返回顶部>> 照片说明: 2011年7月27日,天晴,京杭大运河塘汇段 ,嘉善02659 号货船甲板温度摄氏50度,船娘林芝花用湿毛巾遮阳降温。
返回顶部>> 照片说明: 2014年10月27日,阴天,上海宝钢码头,林燕从山东到上海,整整用了一个月时间,她急不可待地要到陆地上“放风了”。
返回顶部>> 照片说明: 2001年4月11日,京杭运王江泾,清明前后的船上人家都要到莲泗荡庙会,祈求平安,宁波船娘卢燕飞在准备祭品。
返回顶部>> 照片说明: 2014年10月20日,天晴,上海港,年轻的李花把刚满八个月的小儿子和三周岁的大儿子送到江苏老家,看着孩子的照片,她的内心很酸楚。
返回顶部>> 照片说明: 2012年4月4日,天晴,京杭大运河江苏盛泽段。凌晨五点,船娘就开始忙碌了,河里取水是每天要干的第一件事情。
返回顶部>> 照片说明: 2010年5月1日,天晴,京杭运河钱塘江段,石丽萍家的船刚装满砂石料,她抓紧抛锚前的时间给小屁孩洗个澡,再把老公汗淋淋的衣服搓出来。
返回顶部>> 照片说明: 2001年4月11日,天晴,京杭运河嘉善段,张申申正在给丈夫和孩子准备午饭,这艘船的船舱既是厨房,又是餐厅,还兼顾卧室。
返回顶部>> 照片说明: 2002年3月10日,天晴,京杭大运河乌镇江浙交界处,湾多水急,紧张、焦急的船娘刘桂花正在瞭望。
返回顶部>> 照片说明: 2015年2月9日,阴天,京杭大运河王江泾,熊立芝因为运输行业的不景气和沉重的贷款利息,压得她几乎都不会笑了。
返回顶部>> 照片说明: 2012年1月8日,阴天,京杭大运河塘汇段,孩子一天天的长大,送不送孩子离开船,让九零后的年轻妈妈很纠结,。
返回顶部>> 照片说明: 2012年2月10日,大雪,京杭大运河思古桥段,肖芳和丈夫终于到达了避风港,她使足了力气抛锚带揽。
返回顶部>> 照片说明: 2011年6月30日,晴天,京杭大运河嘉善红旗塘,安徽籍的刘菊英家的船正整备驶入码头,她奋力抛揽绳。
返回顶部>> 照片说明: 2013年2月29日(大年三十),雨雪天,京杭大运河王江泾,李魁娘忙碌地准备年夜饭,她经历过公司合营和企业倒闭,但更爱现今的个体身份。
返回顶部>> 照片说明: 2005月12日,阴天,京杭大运河长虹桥段,安徽船娘刘琴丽正在等待货源,空空的船舱正好可以晾晾衣服。
返回顶部>> 照片说明: 2010年10月26日,京杭大运河塘汇码头,山东船娘张敬齐抓住卸了货的档期,油漆甲板,美化自己的“家园"。
返回顶部>> 照片说明: 2012年 2月8日,阴雨天,京杭大运河思古桥堍,二十八岁的孟庆云,是万通零零九号托船上唯一的女性,她没有读过书,没有逛过商场,唯一的“闺蜜”是“一条灰色的瘦狗。
返回顶部>> 照片说明: 2012年2月10日,雨雪天,京杭大运河嘉善红旗塘,李巧生子宫癌晚期患者,用心地在甲板上铺垫防滑草席。
返回顶部>> 照片说明: 2001年4月17日,阴雨天,京杭大运河王江泾段,七十四岁的李阿婆还要在船上干活,这艘船是他们家的全部。
返回顶部>> 照片说明: 2001年11月7日,阴雨天,京杭大大运河王江泾,张金妹一直保留着她家的木质货船,这狭小的空间承载着船娘夫妇的吃喝拉撒睡。
返回顶部>> 照片说明: 2012年3月10日,阴天,京杭大运河桐乡乌镇段,江苏邳县的林义英和丈夫在这张床上养育过两个孩子。
返回顶部>> 照片说明: 1995年7月13日,阴天,京杭大运河桐乡大麻发生两船相撞事故,被撞船只的船娘周新琴撑槁助夫驶船离场。
返回顶部>> 照片说明: 2011年 7月28日,天晴,京杭大运河嘉兴段,炎热的夏天,船娘们在太阳还没有升起的时候,就开始清洗船舶甲板。
拍摄地点:京杭大运河      拍摄时间:2015-03-31     
作品标题:   大运河上的船娘
作品介绍:  1995年,因为工作调动,我第一次接触到船娘。 那是一个炎热的夏天,在京杭大运桐乡大麻段,发生了一桩两船相撞的水上交通事故。当我到达现场时,肇事船只落水的一家三口的尸体都打捞出来了。现场的人很多,被撞船舶的船头高高翘起,已经搁浅在岸边,船头被撞了大大的一个洞。船上站着一名妇女,她那惊恐、无助和被风吹日晒后极为粗糙的脸,给我内心极大的震动,同为女人,我对她产生了极强烈的同情心。 为撰写安全教育警示材料,我向她了解事故发生的原因,这一次采访,让我走进并爱上了这个与世隔绝、生活枯燥、环境艰苦却乐观向上的群体大运河上的——船娘。 大运河上的船娘是鲜为人知的一个特殊的妇女群体,她们以船为家、以大运河为"世界"。她们相夫教子,起早贪黑。夏日里她们头顶着炎炎烈日,冬天里她们脚踏着滚烫的甲板。为了梦想,为了生活,她们日复一日、年复一年地跟随着丈夫忙碌在船舶上。她们取水、烧饭、洗衣、带孩子,他们还肩负着船舶起航、抛锚中的安全指挥工作,更为重要的是,她们还要为运输行业的起起伏伏而担忧。在大运河上跑运输的人们称他们为船娘,她们在我们内河海事管理部门登记注册的另一个身份就是“水手”。 从那时起,我就有记录这个群体的冲动和愿望。当我付诸行动以后才发现,这个专题的拍摄困难太多了。船娘们生活在船上,船又在运河中流动,抓拍非常困难。且这些女人大多对自己的外表没有信心,当相机对着她们时她们有很多的抵触情绪。同时运河远离城市交通不便,再加上,缺少制高点,一般站在岸边上拍摄的照片视角都太平。因此,大量的废片,让我停下来,静静地思考。我知道了,我要走进船娘的心里,做她们的朋友,同时我还要真正走进大运河,了解潮起潮落和船舶群流动的时间段和每个季节的太阳的位置,只有这样才能拍到真正让自己感到和满意的作品。 孟庆云、王红兰、林巧生、李花等等、不同年龄段的船娘,他们都出生在船上,又嫁到船上并在船上生的孩子。她们不知道幼儿园是什么样子,也没有体会过在学校里读书的滋味,甚至大多数没有逛过商场,没有在陆地上住过一个晚上。她们渴望城里女人的生活,羡慕有文化的女人,也想往花前月下、人约黄昏后。然而,现实让他们无法选择。虽然如此,她们一个个都那么热爱生活、那么纯朴阳光、那么乐观豁达,这一切让我更加增强了拍摄她们的决心。 在拍摄中,为了寻找比较适合的角度,需要爬高上低,大运河上重船一般快于水面平齐,空船高出水面五到十米。为了上到船上,往往就要从这艘船跳到那艘船,况且船舶都在流动着,随时都有落水的可能,这中间的危险和辛苦是不言而喻的。为了抓拍到她们的一些生活、工作的场景,很多次我都在烈日下和风雪中苦苦等候。船娘们,生活的环境非常狭窄,这给我拍摄增加了很大的难度。为了获得较为理想的画面,我背负着沉重的器材,爬上爬下致使双膝膝关节都受到严重损伤,在一次拍摄中,船舶突然刹车,我被重重地撞在了护栏上,三根肋骨受伤,有相当一段时间不能再上船。最让人苦恼的是,这些船娘浙江、江苏、山东、安徽等地不断的流动,常常会相当的一段时间没有音讯。这样,就更拉长了拍摄的时间。 经过近二十年的拍摄,“大运河上的船娘”这个专题,终于在中国大运河申遗成功之际,呈现给大家,并为大运河申报世界文化遗产起到了一些作用。 古往今来,大运河写下了许多多的故事,这些故事的主人翁中,少不了这个主角——船娘。 中国大运河的船娘,勇敢、坚强、勤劳、乐观。 中国大运河的船娘,是大运河中的一曲音符,更是一道亮丽的风景线。 作者简介 寿平 女 出生于1957年4月 原嘉兴港航局干部 任职于嘉兴船文化博物馆副馆长 中国摄影家协会会员 浙江省女摄影分会理事 嘉兴市女摄影分会主席 寿平联系方式:13857371122 邮箱:377154331PP.com 王培权 推荐语: 中国广阔的地域形态造就了形态万千的职业人群和生活习性。寿平的《船娘》将视角转向了在京杭大运河上栖居生活的群体。作品以独特的切入点反映了以运河为家的妇女,她们在家庭中承担起劳动和家务的双重职责。作者深入中国南方水乡的这些普通人民的生活,以现实主义情怀书写了她们的人间情暖。
 


         
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